飙升能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

我们将进一步完善航线部署，布全提供更多的目的地选择。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，新v性MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，新v性但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

MSC荣耀号于2019年下水，用版是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，用版不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，专业在后续的航次中，专业船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。顺应中国逐步步入老龄化社会、飙升鼓励多胎生育的趋势，飙升以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，布全同时更多外资邮轮公司回归，布全以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，新v性将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

另一个方面，用版疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

迎接变化此前为市场重启做准备时，专业我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。所以，飙升我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用

摘要：布全作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，布全MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，新v性MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，新v性并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

7月31日起，用版MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。对于被提及的重点问题，专业目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。